我相信很多人会问油散热器是干什么用的。事实上,在当今社会,许多大功率柴油发动机或高档汽油发动机都装有机油散热器。它的主要功能是在不加热汽车的情况下启动,也就是说,在冷启动时,机油散热器可以从冷水中吸收热量,从而使机油温度上升得更快。当发动机机油温度高时,可以用冷却水冷却发动机机油散热器。让我们介绍一下机油散热器的工作原理以及机油散热器对机油的影响。
一、机油散热器的工作原理分析
当机油散热器部分堵塞时,机油压力会下降。这是因为流经散热器的机油量将减少,机油在发动机高温下的散热能力将下降,从而导致机油粘度下降和机油压力下降。检查时,拆下机油散热器,在进油口加入煤油,然后安装散热器。如果添加的燃油没有在出口处持续流出,散热器会部分堵塞。
也可以采用另一种方法:将一定压力的润滑油输入油散热器的进油口,测量出油口的压力。如果测得的进气口和出气口之间的压力差明显过大,机油散热器就会堵塞。可以通过测量空气压力来检查散热器是否有泄漏。
二。机油散热器对机油的影响
目前,许多大功率柴油机或高档汽油机都装有机油散热器,用于在冷起动和暖机时吸收冷却水的热量,使机油温度迅速上升。当温度较高时,它被冷却水冷却。这样,发动机机油的温度相对稳定,并具有适当的粘度。一些车辆使用传感器来控制阀体的打开或关闭,而其他车辆使用手动阀体来控制该装置的操作(在冬季温度较低的情况下,手动阀应关闭,然后在外部环境温度升高时打开)。机油散热器可以冷却机油,防止机油变质。如果机油散热器损坏,将导致机油进水或外部泄漏等。
当机油散热器部分堵塞时,机油压力会下降。这是因为流经散热器的机油量将会减少,并且机油在发动机高温下的散热能力将会下降,从而导致机油粘度下降和机油压力下降。检查时,拆下机油散热器,在进油口加入煤油,然后安装散热器。如果添加的燃油没有在出口处持续流出,散热器会部分堵塞。也可以采用另一种方法:将一定压力的润滑油输入油散热器的进油口,测量出油口的压力。如果测得的进气口和出气口之间的压力差明显过大,机油散热器就会堵塞。可以通过测量空气压力来检查散热器是否有泄漏。
编者按:介绍机油散热器的工作原理以及机油散热器对机油的影响。我希望它能帮助你。更多信息请关注齐家网。
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一、机油散热器的工作原理分析
当机油散热器部分堵塞时,机油压力会下降。这是因为流经散热器的机油量将减少,机油在发动机高温下的散热能力将下降,从而导致机油粘度下降和机油压力下降。检查时,拆下机油散热器,在进油口加入煤油,然后安装散热器。如果添加的燃油没有在出口处持续流出,散热器会部分堵塞。
也可以采用另一种方法:将一定压力的润滑油输入油散热器的进油口,测量出油口的压力。如果测得的进气口和出气口之间的压力差明显过大,机油散热器就会堵塞。可以通过测量空气压力来检查散热器是否有泄漏。
二。机油散热器对机油的影响
目前,许多大功率柴油机或高档汽油机都装有机油散热器,用于在冷起动和暖机时吸收冷却水的热量,使机油温度迅速上升。当温度较高时,它被冷却水冷却。这样,发动机机油的温度相对稳定,并具有适当的粘度。一些车辆使用传感器来控制阀体的打开或关闭,而其他车辆使用手动阀体来控制该装置的操作(在冬季温度较低的情况下,手动阀应关闭,然后在外部环境温度升高时打开)。机油散热器可以冷却机油,防止机油变质。如果机油散热器损坏,将导致机油进水或外部泄漏等。
当机油散热器部分堵塞时,机油压力会下降。这是因为流经散热器的机油量将会减少,并且机油在发动机高温下的散热能力将会下降,从而导致机油粘度下降和机油压力下降。检查时,拆下机油散热器,在进油口加入煤油,然后安装散热器。如果添加的燃油没有在出口处持续流出,散热器会部分堵塞。也可以采用另一种方法:将一定压力的润滑油输入油散热器的进油口,测量出油口的压力。如果测得的进气口和出气口之间的压力差明显过大,机油散热器就会堵塞。可以通过测量空气压力来检查散热器是否有泄漏。
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