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众所周知，航空发动机是世界上最复杂、最科学的机械系统之一。它的重要组成部分是单晶叶片，由稀有金属——铼组成。地壳中这种天然元素的含量小于稀土元素，而稀土元素的含量比印度稀土元素更难获得。只要它继续为航空业发挥力量，它就能缩小与世界一流发动机的差距。

航空发动机用“铼”金属的生产是关键

在河北省的一个科技园区，一种为无人机和商用飞机开发的发动机正在进行150小时的试运行，以评估其在各种条件下的技术稳定性和可靠性。此外，中国科学院院长徐刚表示，“这款发动机在油耗和寿命方面已经达到国际先进水平。”

在发动机中，单晶叶片是核心部件。由于其最高的温度、最复杂的环境和最恶劣的条件，它是航空产品中的第一个关键部件。它的制造过程直接决定了发动机的性能。例如，1000千克发动机的核心部件是60个单晶叶片。当发动机进入燃烧室时，它在有限的空间内与燃料一起剧烈燃烧，产生一股气体，推动叶片高速旋转，导致部件发出惊人的功率，每一个部件产生相当于2.0排量SUV的马力。

然而，单晶刀片的生产不能与稀有贵金属——铼分离。

在成都的一家科技公司，我们了解到铼是单晶叶片生产中最关键的元素。它在地壳中的稀土元素含量很少，而且比DIA更难获得。此外，根据美国地质调查局的数据，世界上已知的铼储量只有大约2500吨，其价格与每克大约200至300元的铂相似。