《来自孟小萱的回答：》
大多数铅酸电池外壳材料是ABS，聚丙烯用于汽车。
1.铅酸电池最明显的特点是电池顶部有一个可以拧开的塑料密封盖，还设有通气孔。这些加注口盖用于加注纯水、检查电解液和排放气体。理论上，铅酸电池需要在每次维护期间检查电解液的密度和液位，如果有任何短缺，应该添加蒸馏水。
2.随着电池制造技术的升级，铅酸电池已经发展成为铅酸免维护电池和胶体免维护电池。在使用铅酸电池时，不需要添加电解液或蒸馏水。主要地，由正电极产生的氧气可以被负电极吸收以实现氧气循环，这可以防止水分减少。铅酸蓄电池主要用于拖拉机、三轮车、汽车起动等。免维护铅酸蓄电池的应用范围更广，包括不间断电源、电动汽车电源、电动自行车电池等。根据应用要求，铅酸蓄电池可分为恒流放电(如不间断电源)和瞬时放电(如汽车起动电池)。
《来自秉锅锅321的回答：》
普通蓄电池铅酸蓄电池由正负极板、隔板、外壳、电解液和接线桩等组成。传统蓄电池板栅框架采用铅锑合金，免维护蓄电池板栅框架采用铅钙合金。前者使用锑，而后者使用钙。这是两者的根本区别。不同的材料会产生不同的现象:传统的蓄电池在使用过程中会经历液体减少。这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，在完全充电后会削弱蓄电池中的反电动势，导致水的过度分解，大量的氧气和氢气会分别从正极和负极板逸出，从而减少电解液。用钙代替锑可以改变充满电的电池的反电动势，减少过充电流量，降低液体气化速度，从而减少电解液的损失。
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大多数铅酸电池外壳材料是ABS，聚丙烯用于汽车。
1.铅酸电池最明显的特点是电池顶部有一个可以拧开的塑料密封盖，还设有通气孔。这些加注口盖用于加注纯水、检查电解液和排放气体。理论上，铅酸电池需要在每次维护期间检查电解液的密度和液位，如果有任何短缺，应该添加蒸馏水。
2.随着电池制造技术的升级，铅酸电池已经发展成为铅酸免维护电池和胶体免维护电池。在使用铅酸电池时，不需要添加电解液或蒸馏水。主要地，由正电极产生的氧气可以被负电极吸收以实现氧气循环，这可以防止水分减少。铅酸蓄电池主要用于拖拉机、三轮车、汽车起动等。免维护铅酸蓄电池的应用范围更广，包括不间断电源、电动汽车电源、电动自行车电池等。根据应用要求，铅酸蓄电池可分为恒流放电(如不间断电源)和瞬时放电(如汽车起动电池)。
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普通蓄电池铅酸蓄电池由正负极板、隔板、外壳、电解液和接线桩等组成。传统蓄电池板栅框架采用铅锑合金，免维护蓄电池板栅框架采用铅钙合金。前者使用锑，而后者使用钙。这是两者的根本区别。不同的材料会产生不同的现象:传统的蓄电池在使用过程中会经历液体减少。这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，在完全充电后会削弱蓄电池中的反电动势，导致水的过度分解，大量的氧气和氢气会分别从正极和负极板逸出，从而减少电解液。用钙代替锑可以改变充满电的电池的反电动势，减少过充电流量，降低液体气化速度，从而减少电解液的损失。
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