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《来自是有多喜欢的回答：》

你好，本实用新型是由手柄杆、U形连杆、调节杆、导向板、推板、活动旋转板、连接板、钢丝和接头依次连接而成的手动机械自动门开关机构。车内右后门左下适当位置固定安装有连接板，传动机构的U形连杆装置安装在驾驶室底盘上，连接器与门锁的插销连接。使用时，当握杆向前推时，U形连杆通过调节杆和推板向前移动，推动活动转动板绕圆销作有限的逆时针转动。这时，钢丝拉下门锁的锁栓，使锁栓慢慢离开锁体的锁帽。当调节杆弯叉头上的螺钉移动到长圆孔的右端边时，推板停止位移，门锁的锁紧螺栓完全退出锁紧帽，即锁打开，同时复位弹簧拉伸。此时，弯曲的叉头继续向前移动，推动导板移动。由于导向板与车门刚性连接，车门必然会随着运动慢慢向外打开。当把手向前推到底部时，车门完全打开。当把手向后复位时，其传动动作与把手向前推时的动作顺序相反，即门关闭。长方形孔的孔距离略大于插销与锁扣盖的距离。杠杆向前推动的角度与门打开的角度相同。

本实用新型的技术效果是驾驶员可以直接控制车门的开关，无需乘客亲自开关车门，方便了乘客，保证了乘客上下车的安全。该机构结构简单，操作方便准确，安全可靠，成本低廉。

《来自庄慧娟的回答：》

整个装置由曲轴连杆、联轴器和锁紧机构组成，其特征在于:曲轴杆8和提手7通过曲轴夹具11与固定板12连接，固定板12固定在车座下方，曲轴杆8的另一端与连杆6连接，连杆6、推板4和支撑板5固定在一起；底板1固定在门壳13的内左下角，支撑杆3的上端与调节件2连接，下端与推板4连接的拉簧9的一端固定在支撑杆3上，另一端固定在底板1上， 钢丝拉线19的一端从调节件2引出，外层设有拉线护套14，外层通过护套夹10固定在底板1上，另一端与支撑铁23的上端连接，支撑铁23通过铆钉27固定在上支架22上，下支架18通过支架固定螺钉20与上支架22连接，并通过螺钉16固定在门锁15上。 连杆21将支撑铁23的下端与移动杆24连接。换档轴17与换档杆24铆接在一起。拨杆24通过铆钉26固定在下支架18上，并与原锁拨杆25连接。