四通阀是空调中非常重要的部件。它指的是一种控制阀。四通阀用于改变空调中氟利昂的流向。最终目的是让空调冷却或加热。因此，四通阀对于空调的制冷和制热功能是不可缺少的。今天，我将向大家介绍四通阀的制冷和制热原理，以及四通阀出现故障时如何维修。
四通阀
中央空调四通阀-原理@制冷:当热泵空调在制冷条件下运行时，四通阀切换到开启图中实线。此时，室内热交换器变成蒸发器，室外热交换器变成冷凝器。来自室内换热器的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离后，干燥后的过热气体被压缩机吸入压缩，形成高温高压气体，气体通过四通阀进入室外换热器放热冷凝，形成过冷液体。过冷液体被毛细阻力降压，成为低温低压两相流体，进入室内换热器吸热(此时室内空气被冷却)，通过四通阀和气液分离器再次进入下一个循环:图中的过滤器主要用于将制冷剂从压缩机油中分离出来，以保证换热器的换热效率。
制热:当热泵空调在制热模式下运行时，四通阀反转，打开图中的虚线。此时，室内热交换器成为冷凝器，室外热交换器成为蒸发器。来自室外换热器的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离出来后，干燥后的过热气体被压缩机吸入并压缩，形成高温高压气体。气体通过用于放热冷凝的四通阀进入室内热交换器(此时，室内空气被加热)。过冷液体变成过冷液体。过冷液体通过毛细阻力减压，变成低温低压两相流体。过热气体进入室外换热器蒸发吸收，然后通过
1进入下一个循环。启动并尝试运行。发现热泵机组吹出热空气，机组蒸发器表面结霜。可以判断四通阀在加热状态下没有变化，存在问题。四通阀的线圈没有通电，所以应该是四通阀没有被切换，四通阀可能被卡住，导致它没有复位。用木棒轻敲四通阀以恢复加热状态，但重启并停止测试机。故障仍然存在。确认四通阀必须更换。
2。更换四通阀时，首先释放制冷系统中的制冷剂，给制冷系统充入氮气，并焊接损坏的四通阀。拆除新更换的四通阀线圈，采取冷却措施，将阀体放入水箱，将焊接管口留在水面上，注意不要让水进入阀体。或将面罩用水浸泡后放在阀体上进行冷却处理，以防止焊接过程中由于阀体温度上升导致滑块变形。焊接阀门接口时，应避免焊接时间过长。四通阀更换完毕后，抽真空并正确加注制冷剂，检查泄漏测试仪，检查制冷和制热运行情况。
3。空气源热泵的四通阀应注意，当制冷系统中的制冷剂不足或没有制冷剂时，阀体中的活塞不能被驱动动作，因此四通阀不能反转。判断四通阀的质量必须非常小心，否则会事半功倍，因为更换四通阀本身更麻烦。判断四通阀的故障并不难。首先，不难看出四通阀是否已经切换。如果它没有被切换，它一定是好的。如果没有切换，那一定是四通阀本身的机械故障。如果不是，那一定是控制失败
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四通阀
中央空调四通阀-原理@制冷:当热泵空调在制冷条件下运行时，四通阀切换到开启图中实线。此时，室内热交换器变成蒸发器，室外热交换器变成冷凝器。来自室内换热器的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离后，干燥后的过热气体被压缩机吸入压缩，形成高温高压气体，气体通过四通阀进入室外换热器放热冷凝，形成过冷液体。过冷液体被毛细阻力降压，成为低温低压两相流体，进入室内换热器吸热(此时室内空气被冷却)，通过四通阀和气液分离器再次进入下一个循环:图中的过滤器主要用于将制冷剂从压缩机油中分离出来，以保证换热器的换热效率。
制热:当热泵空调在制热模式下运行时，四通阀反转，打开图中的虚线。此时，室内热交换器成为冷凝器，室外热交换器成为蒸发器。来自室外换热器的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离出来后，干燥后的过热气体被压缩机吸入并压缩，形成高温高压气体。气体通过用于放热冷凝的四通阀进入室内热交换器(此时，室内空气被加热)。过冷液体变成过冷液体。过冷液体通过毛细阻力减压，变成低温低压两相流体。过热气体进入室外换热器蒸发吸收，然后通过
1进入下一个循环。启动并尝试运行。发现热泵机组吹出热空气，机组蒸发器表面结霜。可以判断四通阀在加热状态下没有变化，存在问题。四通阀的线圈没有通电，所以应该是四通阀没有被切换，四通阀可能被卡住，导致它没有复位。用木棒轻敲四通阀以恢复加热状态，但重启并停止测试机。故障仍然存在。确认四通阀必须更换。
2。更换四通阀时，首先释放制冷系统中的制冷剂，给制冷系统充入氮气，并焊接损坏的四通阀。拆除新更换的四通阀线圈，采取冷却措施，将阀体放入水箱，将焊接管口留在水面上，注意不要让水进入阀体。或将面罩用水浸泡后放在阀体上进行冷却处理，以防止焊接过程中由于阀体温度上升导致滑块变形。焊接阀门接口时，应避免焊接时间过长。四通阀更换完毕后，抽真空并正确加注制冷剂，检查泄漏测试仪，检查制冷和制热运行情况。
3。空气源热泵的四通阀应注意，当制冷系统中的制冷剂不足或没有制冷剂时，阀体中的活塞不能被驱动动作，因此四通阀不能反转。判断四通阀的质量必须非常小心，否则会事半功倍，因为更换四通阀本身更麻烦。判断四通阀的故障并不难。首先，不难看出四通阀是否已经切换。如果它没有被切换，它一定是好的。如果没有切换，那一定是四通阀本身的机械故障。如果不是，那一定是控制失败
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