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求一份环境噪音治理方案?

来源:南充装修装饰网 浏览数:29次查看 发布时间:2025-06-16 18:25:19
简介:关于求一份环境噪音治理方案?的相关装修疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家更好的了解相关装修知识要点,小编特此为大家整理出如下讲解内容,希望下面的装修内容对大家有所帮助!
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《来自郑乐容的回答:》

环境噪声控制方案如下:1 .用技术措施防治噪声污染,应根据不同的噪声类型制定不同的污染防治技术路线,并对消声、隔声、减振等噪声污染防治设施的设计和施工制定技术规范,以指导和规范噪声污染防治设施的设计和施工活动,保证噪声污染防治工程和设施建设的质量,发挥噪声防治和降噪的作用。2.隔声林建设中降低噪声的措施主要是隔声和吸声。在道路两侧植树;在建筑中由多孔材料分隔的多层致密材料制成的夹层结构也将具有良好的隔音效果。为了消除噪声,常用的吸声材料主要是多孔吸声材料,如玻璃棉、矿棉、膨胀珍珠岩、穿孔吸声板等。材料的吸声性能取决于其粗糙度、柔韧性、孔隙率和其他因素。3.利用规划手段防治噪声污染规划是防治噪声污染最重要的手段之一。目前,许多噪声污染问题都是由过去不合理的规划或规划过程中对噪声污染因素考虑不足造成的。因此,通过科学合理的区域规划,注重区域功能布局,避免可能受到空间和区域影响的物体受到噪声污染,应该是今后噪声污染防治的首选。4.合理的城市功能分区城市经济和交通的发展将不可避免地导致城市地区噪声源类型和强度的增加。然而,城市总体规划、旧城区改造以及城市道路系统的规划、建设和改造都为改善城市声环境带来了难得的机遇。合理的城市功能分区和合理分工的完善道路系统是整个城市良好环境的前提。5.制定和实施强制性管理条例,制定和实施强制性噪声控制和管理条例,是确保城市环境安静的重要措施。交通噪声源噪声水平高,流动性大,污染范围广。可以通过拓宽道路、用立交桥取代平面交叉口、加强城市主次干道的交通噪声禁令、限制车速以及在交叉口安装声音探测器和数字显示器来降低交通噪声水平。此外,由于一些住宅区的环境噪声水平接近甚至高于工业和建筑噪声,因此必须采取严格的控制措施,包括加强居民的环境意识和社会道德教育。6.单体建筑的设计和技术措施可以从声环境质量的角度考虑建筑的总体布局、单体建筑的设计,甚至建筑外围结构的材料和结构,从而防止或减少噪声干扰。7.声屏障声屏障技术的应用是降噪应用中最简单、最有效的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰,可以通过设置不同形式的声屏障、障碍建筑和优化土地利用规划来降低噪声。声屏障在日本已经被广泛使用。到1993年,沿高速公路安装的声屏障总长度为3300公里。根据道路附近特定位置对噪声影响的预测确定的障碍物高度一般为3m ~ 5m。8.利用技术手段控制噪声的传播一般分为三个阶段:噪声源、传输路径和接收器。传播路径包括声波以反射和衍射形式传播的过程。噪声控制是指在噪声到达耳膜之前,采取阻尼、隔音、吸声、消声器、个人防护和建筑布局等措施,尽可能地减少或减少声源的振动,或在传播过程中吸收声能,或设置障碍物使声音全部或部分反射,以减少噪声对耳膜的影响,从而达到控制噪声的目的。手风琴

中国心理学家认为,为了控制噪声环境,除了考虑人为因素外,还必须考虑经济和技术的可行性。为了充分控制噪声,必须考虑由噪声源、声音传输通道和接收器组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个。噪声控制的内容包括:①控制噪声源。为了降低声源噪声,工业和交通行业可以选择低噪声生产设备,改进生产工艺,或者改变噪声源的运动方式(如采用减振、隔振等措施来降低固体发声器的振动)。(2)阻断噪声传播。在声音传播方式上,应降低噪声(在传播过程中),控制噪声传播,改变声源发出的噪声传播方式,如采取吸声、隔声、隔声、隔振、多植树等措施,合理规划城市和建筑布局。(3)降低耳朵的噪音。当受纳人或者受纳机关的噪声防护不能从声源和传播途径上采取措施,或者所采取的声学措施不能达到预期效果时,应当对受纳人或者受纳机关采取防护措施。例如,长期接触职业噪音的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。虽然现在噪声控制技术已经成熟,但是由于现代工业和交通运输的大规模,有大量的企业和场所需要采用噪声控制。因此,必须从技术、经济和防噪效果三个方面进行综合平衡。当然,具体问题应该具体分析。在控制室、设计室、车间或员工长期工作的地方,噪声强度应低。仓库或者很少有人去的车间或者空旷的地方,稍微高一点的噪音也可以。简而言之,对不同时间、地点、性质和持续时间的噪音的处理应该有所不同。

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求一份环境噪音治理方案?

作者:南充装修装饰网2020-10-26 12:21:1529+关注

《来自郑乐容的回答:》

环境噪声控制方案如下:1 .用技术措施防治噪声污染,应根据不同的噪声类型制定不同的污染防治技术路线,并对消声、隔声、减振等噪声污染防治设施的设计和施工制定技术规范,以指导和规范噪声污染防治设施的设计和施工活动,保证噪声污染防治工程和设施建设的质量,发挥噪声防治和降噪的作用。2.隔声林建设中降低噪声的措施主要是隔声和吸声。在道路两侧植树;在建筑中由多孔材料分隔的多层致密材料制成的夹层结构也将具有良好的隔音效果。为了消除噪声,常用的吸声材料主要是多孔吸声材料,如玻璃棉、矿棉、膨胀珍珠岩、穿孔吸声板等。材料的吸声性能取决于其粗糙度、柔韧性、孔隙率和其他因素。3.利用规划手段防治噪声污染规划是防治噪声污染最重要的手段之一。目前,许多噪声污染问题都是由过去不合理的规划或规划过程中对噪声污染因素考虑不足造成的。因此,通过科学合理的区域规划,注重区域功能布局,避免可能受到空间和区域影响的物体受到噪声污染,应该是今后噪声污染防治的首选。4.合理的城市功能分区城市经济和交通的发展将不可避免地导致城市地区噪声源类型和强度的增加。然而,城市总体规划、旧城区改造以及城市道路系统的规划、建设和改造都为改善城市声环境带来了难得的机遇。合理的城市功能分区和合理分工的完善道路系统是整个城市良好环境的前提。5.制定和实施强制性管理条例,制定和实施强制性噪声控制和管理条例,是确保城市环境安静的重要措施。交通噪声源噪声水平高,流动性大,污染范围广。可以通过拓宽道路、用立交桥取代平面交叉口、加强城市主次干道的交通噪声禁令、限制车速以及在交叉口安装声音探测器和数字显示器来降低交通噪声水平。此外,由于一些住宅区的环境噪声水平接近甚至高于工业和建筑噪声,因此必须采取严格的控制措施,包括加强居民的环境意识和社会道德教育。6.单体建筑的设计和技术措施可以从声环境质量的角度考虑建筑的总体布局、单体建筑的设计,甚至建筑外围结构的材料和结构,从而防止或减少噪声干扰。7.声屏障声屏障技术的应用是降噪应用中最简单、最有效的方法。为了避免和减少交通噪声的干扰,可以通过设置不同形式的声屏障、障碍建筑和优化土地利用规划来降低噪声。声屏障在日本已经被广泛使用。到1993年,沿高速公路安装的声屏障总长度为3300公里。根据道路附近特定位置对噪声影响的预测确定的障碍物高度一般为3m ~ 5m。8.利用技术手段控制噪声的传播一般分为三个阶段:噪声源、传输路径和接收器。传播路径包括声波以反射和衍射形式传播的过程。噪声控制是指在噪声到达耳膜之前,采取阻尼、隔音、吸声、消声器、个人防护和建筑布局等措施,尽可能地减少或减少声源的振动,或在传播过程中吸收声能,或设置障碍物使声音全部或部分反射,以减少噪声对耳膜的影响,从而达到控制噪声的目的。手风琴

中国心理学家认为,为了控制噪声环境,除了考虑人为因素外,还必须考虑经济和技术的可行性。为了充分控制噪声,必须考虑由噪声源、声音传输通道和接收器组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个。噪声控制的内容包括:①控制噪声源。为了降低声源噪声,工业和交通行业可以选择低噪声生产设备,改进生产工艺,或者改变噪声源的运动方式(如采用减振、隔振等措施来降低固体发声器的振动)。(2)阻断噪声传播。在声音传播方式上,应降低噪声(在传播过程中),控制噪声传播,改变声源发出的噪声传播方式,如采取吸声、隔声、隔声、隔振、多植树等措施,合理规划城市和建筑布局。(3)降低耳朵的噪音。当受纳人或者受纳机关的噪声防护不能从声源和传播途径上采取措施,或者所采取的声学措施不能达到预期效果时,应当对受纳人或者受纳机关采取防护措施。例如,长期接触职业噪音的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。虽然现在噪声控制技术已经成熟,但是由于现代工业和交通运输的大规模,有大量的企业和场所需要采用噪声控制。因此,必须从技术、经济和防噪效果三个方面进行综合平衡。当然,具体问题应该具体分析。在控制室、设计室、车间或员工长期工作的地方,噪声强度应低。仓库或者很少有人去的车间或者空旷的地方,稍微高一点的噪音也可以。简而言之,对不同时间、地点、性质和持续时间的噪音的处理应该有所不同。

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