简介：关于透水沥青混凝土路面施工工艺谁知道？的相关装修疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家更好的了解相关装修知识要点，小编特此为大家整理出如下讲解内容，希望下面的装修内容对大家有所帮助！
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透水沥青混凝土路面施工技术；

A.基层处理:清扫基层表面，无灰尘、树枝、纸屑等杂物，摊铺前湿润基层表面。

B.布料:铺设透水混凝土时，应考虑预留高度进行压实。当透水混凝土由人造布制成时，应使用铁锹反转扣，严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间超过30分钟或在大风天气，现场混凝土应及时覆盖塑料布，防止透水混凝土失水过快。

C.振捣:素层透水混凝土布完成后，用刮杠刮平，用平板振动器振捣。振捣完成后，将彩色透水混凝土或彩色露筋透水混凝土铺在路面层上，然后刮平，无材料时及时补充，并用透水混凝土专用设备振捣平整表面，直至与模板平齐。

D.表面修整:碾压后的路面应及时完成透水混凝土的棱角，缺料部分应完成填筑，并在路面上部均匀喷洒一层水，然后完成填筑。

(e)当透水混凝土暴露时，待表面平整、密实度符合要求后，在表面均匀喷洒清洗剂，然后覆盖塑料薄膜；喷涂完成后6-8小时(取决于天气)，使用高压水枪冲洗表面。冲洗时，注意清洗剂必须清洗干净，但不能出现掉籽等现象。

F.养护:透水混凝土表面完成后，应及时喷洒少量水，并用塑料薄膜覆盖养护。养护周期与普通混凝土相同。养护期间，应在路面周围设置围栏。

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《来自锁清秋X的回答：》

透水沥青混凝土路面施工技术

(a)筹备工作

1.施工复测:复测道路中心桩、水准点基点桩的位置及其它穿越和收费站的测量数据，并加固控制桩。

2.原材料的准备

(1)骨料:坚硬、洁净且无风化。针状颗粒、含泥量和有机物含量符合规范要求。骨料级配符合设计和规范要求。

(2)、水泥:的稳定性、细度模数、初凝和终凝时间等指标满足设计和规范要求。

(3)石材:坚硬、洁净、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计要求，几何尺寸等外观指标符合规范要求。

(2)混凝土配合比

1.对于计划在每次机械化施工和小型辅助机具施工中使用的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，应在材料用于工程前5天委托中心实验室按照相关规定要求的标准方法进行原材料试验和配合比设计。配合比设计应包括混凝土的抗折和抗压强度、骨料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

2、及时将配合比设计报告和总说明报监理工程师批准。混凝土配合比设计批准后，应立即进行试拌。

(3)抽样检查

应按相关规范要求的频率进行抽样检验，制作两组抗压和抗折拉伸试样，分别进行7天和28天的抗压和抗折拉伸强度试验。

四、混凝土浇筑

1、基层准备:

(1)铺设水泥混凝土面层前，应清除基层上的浮石、杂物、灰尘等，保持表面整洁，并设置排水设施。

(2)基层是否有不符合规定要求的车辙、松散等部位。所有应挖除，并用同种混合料填实，压实厚度不得小于8厘米，整形、碾压，并符合密实度要求。

2、建筑机械

(2)模板安装应平直，无扭曲；相邻钢模应采用平头锁紧方式紧密连接，不得漏浆；模板接缝不得向任何方向移动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为0-5毫米

(3)用于伸缩缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。

(4)模板应在整个长度上完全压在基层上，并根据要求的坡度和完工路面边缘的纵向方向正确布置。

(5)每次混凝土浇筑前，应彻底清理模板，并涂抹隔离剂。

4.钢筋设置:

钢筋网、转角钢筋和边缘钢筋的安装应符合相关规范。

5、混凝土搅拌和运输:

(1)混凝土的搅拌和运输符合规范要求。

(2)混凝土混合料从搅拌机中排出到浇筑完成的最大允许时间由试验室根据水泥初凝时间和施工温度确定，并报监理工程师批准。

6、混凝土摊铺:

(1)混凝土拌合物摊铺前，应全面检查模板的间距、高度、润滑和支撑稳定性，以及钢筋、传力杆和拉杆的安装位置。

(2)混凝土应使用经批准的铺路材料铺设。摊铺应连续进行。如因任何原因造成工程中途停工，应按监理工程师的指示设置施工缝。

(3)搅拌后，混凝土应沿着模板的整个长度和所有伸缩缝装置的两侧沿着模板的每个表面充分振动。振动器不允许接触接头装置和侧模板，不允许接触钢筋网、传力杆和拉杆。在任何位置，振动时间不应小于规范要求，然后用平板振动器进行振动。然后用振动调平梁进行振动调平，振动梁应水平移动，来回振动2-3次。

7.表面处理:

(1)混凝土摊铺、夯实和整平作业完成后，应使用经批准的修整设备进一步整平混凝土表面，以达到要求的横坡和平整度。

(2)完成作业时，不得在混凝土表面喷水。

(3)接缝和不规则混凝土表面的人工修整应在监理工程师批准的工作桥上进行。工作桥不得支撑在尚未达到要求强度的混凝土上。

(4)修整操作应在混凝土仍为塑性且具有可加工性时进行，以确保从混凝土表面去除水和浮浆。在地面低洼处，严禁洒水和撒干水泥，必须用新拌混凝土进行填充和修整。

8.接头:

(1)纵向接缝:

根据图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝应为平缝加拉杆型，拉杆应按图纸要求设置。拉杆应由螺纹钢制成，设置在钢板厚度的中间，平行于钢板表面，并垂直于接缝壁。半面板完成后，接缝墙上应涂上沥青，但拉杆不应被污染。

(2)横向伸缩缝:

(1)、按图纸要求类型设置伸缩缝，伸缩缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的伸缩缝位于同一断面，其缝隙宽度应一致。膨胀节下部设有膨胀节板，上部用填缝料浇水。混凝土和其他杂物不允许塞在缝隙的任何地方。

(2)伸缩接头传力杆的活动端可以设置在接头的一端，也可以交替设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成。套筒内径和传力杆之间的最大间隙为1.5毫米，这使得传力杆能够自由移动。传力杆的滑动端应涂上油脂或润滑剂，以防止传力杆粘在混凝土上。

(3)、传力杆和套筒端部间隙部分填充沥青麻絮。

(4)、传力杆固定装置的设置方法应提交超级

(1)、每天工作结束或浇筑过程中断超过30分钟时，应设置垂直于道路中线的平接缝施工缝。

(2)、施工缝的位置尽可能与伸缩缝或收缩缝重合，伸缩缝的位置按伸缩缝的形式施工。

(3)、根据设计要求设置传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须平行于道路中心线和垂直缝壁。

(4)以平缝加传力杆的形式，传力杆长度的一半锚固在混凝土中，另一半涂上油脂或润滑剂以允许移动；采用平缝和拉杆形式时，两端应锚固。

(5)、摊铺相邻板块时，浇筑混凝土面板的缝壁应涂以沥青，但不得污染拉杆或传力杆。

9、拆除、养护和密封:

(1)脱模:

(1)、在混凝土强度达到相关规范要求的设计强度时进行拆模，并征得监理工程师的同意。

(2)、拆模后，任何蜂窝、麻点表面和板边损伤都应修复，并及时将横向伸缩缝沿混凝土板边穿至全深度。

(2)养生:

水泥混凝土路面保温养护可在切缝完成后进行。土工织物用于湿润路面，并用水覆盖路面进行维护。每天洒水器的数量取决于气候。水泥混凝土路面的一般养护期为14 ~ 21天，气温较低时可适当延长。维护期间禁止车辆行驶，车辆达到设计强度后方可通行。

(3)密封:

(1)、混凝土面板缝槽中的所有接缝按设计图纸要求，并用接缝密封胶密封。

(2)、缝槽要求干燥、无灰尘、无混凝土杂物或其他杂物。

(3)填缝材料应根据制造商推荐的方法进行加热和填缝；接缝填料紧密粘附在混凝土接缝壁上，不透水。

(4)、填缝料应从槽底向路面填充，深度大于2.5厘米的槽至少两层填缝，每层厚度大致相等。

(5)、高温季节的填缝作业使填缝料与路面齐平，低温季节略低于路面。

6、嵌缝随工程进度进行，使在通车前，嵌缝料要有足够的时间硬化。

10.质量控制:

(1)、在混凝土拌合物施工过程中按规范要求检查混凝土抗压和抗折强度，以及各种成分的混合料的允许偏差材料用量。并根据规范的有关规定，评定混凝土的合格强度。

(2)、路面侧石外观平直，曲线光滑，接缝填实密实。