《来自喔喔321的回答：》
家里的空调一般是分体式空调。室内机和室外机由铜管连接。有两根铜管。一大一小。大的是气体，小的是液体。他们都使用制冷剂(氟利昂)。不是空气。所以室内空气和室外空气之间没有直接的联系。除非是老式的窗式空调，那种空调能把新鲜的室外空气带到室内。
《来自wjx_009的回答：》
首先，你必须了解空调的原理。从压缩机出来的制冷剂是高温高压气体，然后被送到冷凝器(制冷期间的室外机)。它与室外空气进行热交换(放热)，冷凝成接近常温的高压液态制冷剂(此处省略了储液罐，因为它只是一个储存多余制冷剂的容器)，然后通过节流机构(家用毛细管，图中为热力膨胀阀，功能相同，节流)。节流后，制冷剂压力下降并进入蒸发器(制冷过程中的室内机)。此时，由于压力下降，制冷剂的蒸发温度低于正常温度。因此，制冷剂通过蒸发与室内空气进行热交换，成为气态制冷剂，然后返回压缩机进行压缩，以继续下一个循环。
《来自闫鹏123的回答：》
使用空调的最佳方式是交替内部循环和外部循环。因为在夏天驾驶时使用内部循环更省油，所以冷却效果也最好。然而，它不能长时间使用，所以车内的空气不会一直循环，如果你呆久了，你会得“空调脖子”。尤其是当你不能停车的时候，你可以躲在车里打开空调，如果你是认真的，你会中毒。
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家里的空调一般是分体式空调。室内机和室外机由铜管连接。有两根铜管。一大一小。大的是气体，小的是液体。他们都使用制冷剂(氟利昂)。不是空气。所以室内空气和室外空气之间没有直接的联系。除非是老式的窗式空调，那种空调能把新鲜的室外空气带到室内。
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首先，你必须了解空调的原理。从压缩机出来的制冷剂是高温高压气体，然后被送到冷凝器(制冷期间的室外机)。它与室外空气进行热交换(放热)，冷凝成接近常温的高压液态制冷剂(此处省略了储液罐，因为它只是一个储存多余制冷剂的容器)，然后通过节流机构(家用毛细管，图中为热力膨胀阀，功能相同，节流)。节流后，制冷剂压力下降并进入蒸发器(制冷过程中的室内机)。此时，由于压力下降，制冷剂的蒸发温度低于正常温度。因此，制冷剂通过蒸发与室内空气进行热交换，成为气态制冷剂，然后返回压缩机进行压缩，以继续下一个循环。
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使用空调的最佳方式是交替内部循环和外部循环。因为在夏天驾驶时使用内部循环更省油，所以冷却效果也最好。然而，它不能长时间使用，所以车内的空气不会一直循环，如果你呆久了，你会得“空调脖子”。尤其是当你不能停车的时候，你可以躲在车里打开空调，如果你是认真的，你会中毒。
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