《来自LIERNV的回答：》
短弹簧的缺点:
1.车身降低了大约2-3厘米，这对于经常在路况不好的地方行驶的童鞋来说不是一件好事，因为童鞋会摩擦底盘。
2.弹簧的硬度增加了。当通过减速带或颠簸路段时，颠簸的车身增加，舒适性降低。
《来自周海燕爱吉他的回答：》
缩短弹簧可以降低车身的高度，使汽车看起来更加移动，也可以减少通过弯道时的部分侧倾。但是弊大于利。接下来，我将讨论改变短弹簧的缺点。首先，降低车身会影响通过能力，并且很容易将底盘拖过减速带。另一个也是最重要的缺点是，整个减震器系统由螺旋弹簧和液压缸减震器的组合组成。工厂是液压缸的阻尼力和伸出长度与弹簧的长度和伸出距离相匹配。简单地更换短弹簧会增加原车液压减震器的负荷，减震器会很快被丢弃。第三，由于弹簧较短，整个悬架系统的波动很小，并且悬架系统的阻尼变化太直接，不会使汽车的舒适性降低。也就是说，会议将会非常颠簸。
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短弹簧的缺点:
1.车身降低了大约2-3厘米，这对于经常在路况不好的地方行驶的童鞋来说不是一件好事，因为童鞋会摩擦底盘。
2.弹簧的硬度增加了。当通过减速带或颠簸路段时，颠簸的车身增加，舒适性降低。
《来自周海燕爱吉他的回答：》
缩短弹簧可以降低车身的高度，使汽车看起来更加移动，也可以减少通过弯道时的部分侧倾。但是弊大于利。接下来，我将讨论改变短弹簧的缺点。首先，降低车身会影响通过能力，并且很容易将底盘拖过减速带。另一个也是最重要的缺点是，整个减震器系统由螺旋弹簧和液压缸减震器的组合组成。工厂是液压缸的阻尼力和伸出长度与弹簧的长度和伸出距离相匹配。简单地更换短弹簧会增加原车液压减震器的负荷，减震器会很快被丢弃。第三，由于弹簧较短，整个悬架系统的波动很小，并且悬架系统的阻尼变化太直接，不会使汽车的舒适性降低。也就是说，会议将会非常颠簸。
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