《来自弃若浮尘的回答：》
三轴陀螺仪的原理是指:
日光仪是根据角动量守恒原理设计的，带有一个感应和保持方向的装置。陀螺仪主要由位于轴上的可旋转转子组成。一旦陀螺仪开始旋转，由于转子的角动量，陀螺仪倾向于抵抗方向变化。
《来自xediao的回答：》
加速度计是惯性导航和惯性制导系统的基本测量元件之一。加速度计本质上是一个振荡系统，安装在移动载体内部，可以用来测量载体的移动加速度。
微机电加速度计的工作原理是当加速度计和外部物体(物体的加速度就是被测加速度)一起做加速度运动时，物体在惯性力的作用下向相反的方向运动。质量块的位移受到弹簧和阻尼器的限制，外部加速度可以通过输出电压来测量。
《来自西瓜子_5026的回答：》
日光仪是一种用来感知和保持方向的设备。它是根据角动量守恒原理设计的。基本上，它是利用物体高速旋转时，角动量很大，旋转轴总是稳定地指向一个方向的特性。所制造的定向仪主要用于导航和定位系统的常见示例，如手机全球定位系统定位导航和卫星三轴陀螺仪定位。
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三轴陀螺仪的原理是指:
日光仪是根据角动量守恒原理设计的，带有一个感应和保持方向的装置。陀螺仪主要由位于轴上的可旋转转子组成。一旦陀螺仪开始旋转，由于转子的角动量，陀螺仪倾向于抵抗方向变化。
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加速度计是惯性导航和惯性制导系统的基本测量元件之一。加速度计本质上是一个振荡系统，安装在移动载体内部，可以用来测量载体的移动加速度。
微机电加速度计的工作原理是当加速度计和外部物体(物体的加速度就是被测加速度)一起做加速度运动时，物体在惯性力的作用下向相反的方向运动。质量块的位移受到弹簧和阻尼器的限制，外部加速度可以通过输出电压来测量。
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日光仪是一种用来感知和保持方向的设备。它是根据角动量守恒原理设计的。基本上，它是利用物体高速旋转时，角动量很大，旋转轴总是稳定地指向一个方向的特性。所制造的定向仪主要用于导航和定位系统的常见示例，如手机全球定位系统定位导航和卫星三轴陀螺仪定位。
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