艾伯特比克最近在中国的大街上“困惑”了。
这位加拿大建筑师觉得，中国的许多城市似乎都有着相同的面貌：所有带小窗户的房子和所有带大玻璃窗的高层建筑在臃肿的街道上相互挤压着对方的“生存空间”。当然，如果你随意走进一个购物中心，你也会“吹冷气”。
“能源消耗太严重了。”他皱起眉头说，“每个城市都有不同的自然环境，比如气候和植被。建筑中应充分考虑光线、景观和气候条件。一千座城市的一边是绝对不允许的。”
如果艾伯特比克走得更远，他可能会发现这些“整容”的城市也被诊断为“城市疾病”反复发作。症状包括夜晚看不到星星，“城市周围的垃圾山”，“上班的路”被困在汽车海里.就像一个生病的成年人一样，“他全身的器官都在发出警告。"
最近在第一届绿色城市化论坛上也出现了类似的现象。亚洲设计论坛主任、马来西亚建筑师杨景文指出：“人类居住的城市正遭受越来越严重的生态危机。如果我们不重视它，未来的环境将会更加糟糕。”
在这个论坛上，包括阿尔伯特比克在内的建筑师为城市疾病把脉：城市疾病的根源是高能耗，绿色设计是有效的治疗方法之一。
同样的“城市病”背后是对自然环境和文化的长期忽视。
香港建筑师刘最近到内地出差，感到很无助。
从我住的旅馆乘公共汽车到机场，我差点遇到交通堵塞。有一次，他抬头看了几十分钟的手表，“汽车只移动了几米。”这位香港建筑师认为，在内地许多大城市，“驾驶已经成为最不稳定的交通方式”。
北京城市规划设计研究院副总规划师史晓东同意这一观点。在他看来，拥堵的背后与建筑布局“密切相关”。
史晓东举了一个例子。当规划一个特定的区域时，一个大城市建造了许多房子，却缺少其他类型的建筑。因此，在最初的几年里，“这个地区的居民开车时会被堵住”特别是，早高峰和晚高峰基本上都被“淹没”。近年来，办公楼和购物中心在该地区逐渐发展起来。建筑布局已经改变，拥挤状况有改善的趋势。
许多参加会议的建筑师认为，不合理的建筑布局就像患病的细胞，在城市“血液”不断流动的过程中，影响了越来越多“器官”的正常运作。
例如，太多的房子会带来很多垃圾。国务院发展研究中心研究员周宏春告诉媒体，在20世纪60年代和70年代，北京三环路外有500或600个垃圾场，但最新的卫星图像显示，六环路外有数千个垃圾场甚至形成了“七环路”。它还支持大量垃圾收集器。
其他建筑师声称，十三个朝代的古都Xi也没有幸免。在城市的垃圾堆里，大量的蚊子、苍蝇和臭气会在夏天滋生，周围的居民会“炸掉环保部门的投诉电话”。垃圾场就像是这座古城皮肤上一个越来越明显的“伤口”。在“流血”的同时，它还不断警告这座古城。
"中国近年来发展如此之快，以至于建筑设计远远落在后面."在廖看来，为了争夺速度，许多中国建筑“缺乏必要的思考和规划”。
在创纪录的高地价面前，房屋和高层建筑似乎遵循着一个模板，“房子里满是小窗户，建筑里满是大玻璃，商场里总是装有空调以保持恒温。”然而，建筑材料几乎保持不变，而且不环保。
这应该是节能的“关键领域”。“我们设计的建筑可以自然通风，阳光可以倾斜。它可能会在几个月内完全关闭空调。”艾伯特比克说。该论坛的组织者刘啸东也认为，如果在施工过程中使用新材料，基本上可以实现“无污染、无排放”。
不合理的建设规划使得公交出行成为主流。非环保材料的使用和建筑本身的高能耗使得城市的碳排放量居高不下。石晓东曾经统计过，交通、城市建设和城市发展产生的碳排放占北京碳排放总量的60%。
“同样的‘城市病’背后是高能耗和缺乏规划的建筑，它们是长期忽视自然环境和文化的表现。”廖对说道。
建设绿色城市并不难。只需模仿自然环境，让建筑生长“生态系统”
为了恢复健康，建设低能耗、冬暖夏凉的绿色城市，杨景文的“药方”直接将建筑与自然融为一体，模仿自然自身的环境，发展“生态系统”。
他认为绿色植物和风应该是建筑的“伙伴”，而不仅仅是“装饰品”。他设计了海口大厦的二楼和三楼，并和冯峰交了朋友。这两座建筑的平面呈椭圆形，顺风。在风的作用下，房间内产生正压区，服务核心形成负压区，两个区域之间有泄压区，使房间自然通风。
为了充分利用风，马来西亚建筑师还在海口大厦设计了“鳍”。
“翅片”可以手动打开。当有微风时，“鳍”可以打开，风会吹进房间形成对流。当有强风时，“鳍”可以关闭，让风在建筑表面吹来吹去。当建筑倾斜时，一边可以关闭，另一边可以打开。自然通风有助于建筑物的主体与周围空气进行热交换，以实现结构冷却。
“建筑有生命，它不再是冰冷的怪物，它可以自我调节，就像一个健康的人。”杨景文总结道。
他认为21世纪的城市设计应该是三维的而不是水平的，空气可以起到意想不到的作用。这就像在高层建筑中留出一个大的阳台空间来设计一个空中花园。“它是建筑内部和外部空间的转移楼层，也可以提供非工作交流，如午餐和休息。花园的后面全是玻璃，阳光可以直接进入办公室。空中花园也可以起到自然通风的作用。”
在设计时，杨景文注重在高层建筑中引入植物和其他生活元素，或者在底层设计景观。绿色植物可以吸收二氧化碳和一氧化碳，通过光合作用产生氧气，并为使用者提供新鲜空气。
这样的建筑被杨景文称为“栖息地”。“这座建筑更像是一个立体花园系统。人们走过它，它是365度的绿色，没有死角。它以三维形式呈现。一些植物应该种植在建筑物的表面，以融合植物并成为建筑物的一部分。”
“健康”建筑的组合通常是一个健康的社区，甚至是一个城市。
如果“病态”的建筑堆积如山，最好的办法就是“运营”。新加坡园游会会长梅月梅提出了结构模板的概念。也就是说，建筑设计应该综合考虑，并放置在一个更大的布局空间。例如，在公园里，水与公园建筑相连，为跑步、聊天、骑自行车、划船和其他活动提供空间，帮助人们接触大自然。
当她设计“花园医院”时，她将大量绿色植物移植到医院。屋顶上的花园利用充足的阳光吸收太阳能。这个病房被大树包围着，住着数百只鸟。医院观察到“当病人看到这些生活并帮助他们康复时，他们会更快乐”。
马来西亚建筑师邓佳坤也提倡这种人与自然的关系模式。在吉隆坡由他设计的公共区域，雨林植被种植在住所附近。公园、小径和道路成为连接各个地区的纽带。从一个区域走到另一个区域只需要8-10分钟，“大大降低了人们在旅行时选择开车的可能性”。
"中国城市肯定可以尝试这种方法."艾伯特比克说，尽管中国的城市具有高密度的特点，但整合该地区的自然环境将是一个优势，这样就可以方便地进行旅游、体育、购物和上学。
在绿色城市化进程中，任何政府、建筑师、开发商或普通百姓都不能缺席。
在城市化进程中，廖最担心的是会“失去城市本身的痕迹”。
他说，香港是一个“反面教材”:“在七八十年代，这个城市确实越来越发达，老城区几乎不留痕迹，让人忘记了香港的历史。”
他发现，近年来，许多内地开发商迅速抢占土地，越来越多相同的住宅区和高层建筑相继建成。"现在继续改造北京，谁听过老北京的声音？"最喜欢“老北京屋”的建筑师很担心。
在论坛上，他反复说，“任何政府、建筑师、开发商或普通人都不能缺席。否则，我们的建筑市场永远不会从“褐色市场”变成“绿色市场”。金钱、声誉和利益仍将主导市场。”他认为，面对绿色城市化，政府的责任应该更加明确，政府应该“表现出必要的决心”。
“政府需要更加关注城市的自然和人文环境，不能盲目推进城市化。”廖说，能源消耗的问题最终落在碳排放上，政府不能回避这一点，“必须有明确的标准，不会损害环境。”
艾伯特比克在加拿大建筑界久负盛名，但面对他设计的建筑，他经常“想不出一个主意”。加拿大的建筑设计需要政府、建筑师、开发商和公众的参与，包括监管者和经营者。每个人都可以表达自己的观点，从建筑概念到每种材料的选择。这种会议“将从设计开始一直持续到会议结束”
“人们都认为这与他们自己无关。这是错误的。”艾伯特比克说，绿色设计是让人与自然和谐相处的建筑，所以这一概念的普及非常重要。
他还认为法律应该在其中发挥重要作用。"预防疾病的根本是养成健康的习惯。"他说，如果政府能够用严肃的法律来确定绿色建筑设计的各个方面，那么开发商就会更加重视这个问题。
建筑师举起手指，总结了世界各地绿色城市的“政府经验”。阿姆斯特丹市政府的关键词是“力量”。市政府发布了一项政策，从2009年底开始，所有1991年以前生产的汽车将被禁止进入市区，以减少城市的空气污染。同时，每年拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环境改善。
斯德哥尔摩市政府专门制定了“斯德哥尔摩公园规划”，以发展当地公园和公共绿地。在过去的几十年里，这座北欧城市拥有1000个公园、7个自然保护区(周边地区有200多个自然保护区)、24个公共海滩和2700多家清洁技术公司。90%以上的居民住宅位于城市公共绿地300米以内。
市政府甚至明确规定“到2050年，该市将不再使用石油和煤炭作为燃料”。
注意这里没有“努力”这个词。
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艾伯特比克最近在中国的大街上“困惑”了。
这位加拿大建筑师觉得，中国的许多城市似乎都有着相同的面貌：所有带小窗户的房子和所有带大玻璃窗的高层建筑在臃肿的街道上相互挤压着对方的“生存空间”。当然，如果你随意走进一个购物中心，你也会“吹冷气”。
“能源消耗太严重了。”他皱起眉头说，“每个城市都有不同的自然环境，比如气候和植被。建筑中应充分考虑光线、景观和气候条件。一千座城市的一边是绝对不允许的。”
如果艾伯特比克走得更远，他可能会发现这些“整容”的城市也被诊断为“城市疾病”反复发作。症状包括夜晚看不到星星，“城市周围的垃圾山”，“上班的路”被困在汽车海里.就像一个生病的成年人一样，“他全身的器官都在发出警告。"
最近在第一届绿色城市化论坛上也出现了类似的现象。亚洲设计论坛主任、马来西亚建筑师杨景文指出：“人类居住的城市正遭受越来越严重的生态危机。如果我们不重视它，未来的环境将会更加糟糕。”
在这个论坛上，包括阿尔伯特比克在内的建筑师为城市疾病把脉：城市疾病的根源是高能耗，绿色设计是有效的治疗方法之一。
同样的“城市病”背后是对自然环境和文化的长期忽视。
香港建筑师刘最近到内地出差，感到很无助。
从我住的旅馆乘公共汽车到机场，我差点遇到交通堵塞。有一次，他抬头看了几十分钟的手表，“汽车只移动了几米。”这位香港建筑师认为，在内地许多大城市，“驾驶已经成为最不稳定的交通方式”。
北京城市规划设计研究院副总规划师史晓东同意这一观点。在他看来，拥堵的背后与建筑布局“密切相关”。
史晓东举了一个例子。当规划一个特定的区域时，一个大城市建造了许多房子，却缺少其他类型的建筑。因此，在最初的几年里，“这个地区的居民开车时会被堵住”特别是，早高峰和晚高峰基本上都被“淹没”。近年来，办公楼和购物中心在该地区逐渐发展起来。建筑布局已经改变，拥挤状况有改善的趋势。
许多参加会议的建筑师认为，不合理的建筑布局就像患病的细胞，在城市“血液”不断流动的过程中，影响了越来越多“器官”的正常运作。
例如，太多的房子会带来很多垃圾。国务院发展研究中心研究员周宏春告诉媒体，在20世纪60年代和70年代，北京三环路外有500或600个垃圾场，但最新的卫星图像显示，六环路外有数千个垃圾场甚至形成了“七环路”。它还支持大量垃圾收集器。
其他建筑师声称，十三个朝代的古都Xi也没有幸免。在城市的垃圾堆里，大量的蚊子、苍蝇和臭气会在夏天滋生，周围的居民会“炸掉环保部门的投诉电话”。垃圾场就像是这座古城皮肤上一个越来越明显的“伤口”。在“流血”的同时，它还不断警告这座古城。
"中国近年来发展如此之快，以至于建筑设计远远落在后面."在廖看来，为了争夺速度，许多中国建筑“缺乏必要的思考和规划”。
在创纪录的高地价面前，房屋和高层建筑似乎遵循着一个模板，“房子里满是小窗户，建筑里满是大玻璃，商场里总是装有空调以保持恒温。”然而，建筑材料几乎保持不变，而且不环保。
这应该是节能的“关键领域”。“我们设计的建筑可以自然通风，阳光可以倾斜。它可能会在几个月内完全关闭空调。”艾伯特比克说。该论坛的组织者刘啸东也认为，如果在施工过程中使用新材料，基本上可以实现“无污染、无排放”。
不合理的建设规划使得公交出行成为主流。非环保材料的使用和建筑本身的高能耗使得城市的碳排放量居高不下。石晓东曾经统计过，交通、城市建设和城市发展产生的碳排放占北京碳排放总量的60%。
“同样的‘城市病’背后是高能耗和缺乏规划的建筑，它们是长期忽视自然环境和文化的表现。”廖对说道。
建设绿色城市并不难。只需模仿自然环境，让建筑生长“生态系统”
为了恢复健康，建设低能耗、冬暖夏凉的绿色城市，杨景文的“药方”直接将建筑与自然融为一体，模仿自然自身的环境，发展“生态系统”。
他认为绿色植物和风应该是建筑的“伙伴”，而不仅仅是“装饰品”。他设计了海口大厦的二楼和三楼，并和冯峰交了朋友。这两座建筑的平面呈椭圆形，顺风。在风的作用下，房间内产生正压区，服务核心形成负压区，两个区域之间有泄压区，使房间自然通风。
为了充分利用风，马来西亚建筑师还在海口大厦设计了“鳍”。
“翅片”可以手动打开。当有微风时，“鳍”可以打开，风会吹进房间形成对流。当有强风时，“鳍”可以关闭，让风在建筑表面吹来吹去。当建筑倾斜时，一边可以关闭，另一边可以打开。自然通风有助于建筑物的主体与周围空气进行热交换，以实现结构冷却。
“建筑有生命，它不再是冰冷的怪物，它可以自我调节，就像一个健康的人。”杨景文总结道。
他认为21世纪的城市设计应该是三维的而不是水平的，空气可以起到意想不到的作用。这就像在高层建筑中留出一个大的阳台空间来设计一个空中花园。“它是建筑内部和外部空间的转移楼层，也可以提供非工作交流，如午餐和休息。花园的后面全是玻璃，阳光可以直接进入办公室。空中花园也可以起到自然通风的作用。”
在设计时，杨景文注重在高层建筑中引入植物和其他生活元素，或者在底层设计景观。绿色植物可以吸收二氧化碳和一氧化碳，通过光合作用产生氧气，并为使用者提供新鲜空气。
这样的建筑被杨景文称为“栖息地”。“这座建筑更像是一个立体花园系统。人们走过它，它是365度的绿色，没有死角。它以三维形式呈现。一些植物应该种植在建筑物的表面，以融合植物并成为建筑物的一部分。”
“健康”建筑的组合通常是一个健康的社区，甚至是一个城市。
如果“病态”的建筑堆积如山，最好的办法就是“运营”。新加坡园游会会长梅月梅提出了结构模板的概念。也就是说，建筑设计应该综合考虑，并放置在一个更大的布局空间。例如，在公园里，水与公园建筑相连，为跑步、聊天、骑自行车、划船和其他活动提供空间，帮助人们接触大自然。
当她设计“花园医院”时，她将大量绿色植物移植到医院。屋顶上的花园利用充足的阳光吸收太阳能。这个病房被大树包围着，住着数百只鸟。医院观察到“当病人看到这些生活并帮助他们康复时，他们会更快乐”。
马来西亚建筑师邓佳坤也提倡这种人与自然的关系模式。在吉隆坡由他设计的公共区域，雨林植被种植在住所附近。公园、小径和道路成为连接各个地区的纽带。从一个区域走到另一个区域只需要8-10分钟，“大大降低了人们在旅行时选择开车的可能性”。
"中国城市肯定可以尝试这种方法."艾伯特比克说，尽管中国的城市具有高密度的特点，但整合该地区的自然环境将是一个优势，这样就可以方便地进行旅游、体育、购物和上学。
在绿色城市化进程中，任何政府、建筑师、开发商或普通百姓都不能缺席。
在城市化进程中，廖最担心的是会“失去城市本身的痕迹”。
他说，香港是一个“反面教材”:“在七八十年代，这个城市确实越来越发达，老城区几乎不留痕迹，让人忘记了香港的历史。”
他发现，近年来，许多内地开发商迅速抢占土地，越来越多相同的住宅区和高层建筑相继建成。"现在继续改造北京，谁听过老北京的声音？"最喜欢“老北京屋”的建筑师很担心。
在论坛上，他反复说，“任何政府、建筑师、开发商或普通人都不能缺席。否则，我们的建筑市场永远不会从“褐色市场”变成“绿色市场”。金钱、声誉和利益仍将主导市场。”他认为，面对绿色城市化，政府的责任应该更加明确，政府应该“表现出必要的决心”。
“政府需要更加关注城市的自然和人文环境，不能盲目推进城市化。”廖说，能源消耗的问题最终落在碳排放上，政府不能回避这一点，“必须有明确的标准，不会损害环境。”
艾伯特比克在加拿大建筑界久负盛名，但面对他设计的建筑，他经常“想不出一个主意”。加拿大的建筑设计需要政府、建筑师、开发商和公众的参与，包括监管者和经营者。每个人都可以表达自己的观点，从建筑概念到每种材料的选择。这种会议“将从设计开始一直持续到会议结束”
“人们都认为这与他们自己无关。这是错误的。”艾伯特比克说，绿色设计是让人与自然和谐相处的建筑，所以这一概念的普及非常重要。
他还认为法律应该在其中发挥重要作用。"预防疾病的根本是养成健康的习惯。"他说，如果政府能够用严肃的法律来确定绿色建筑设计的各个方面，那么开发商就会更加重视这个问题。
建筑师举起手指，总结了世界各地绿色城市的“政府经验”。阿姆斯特丹市政府的关键词是“力量”。市政府发布了一项政策，从2009年底开始，所有1991年以前生产的汽车将被禁止进入市区，以减少城市的空气污染。同时，每年拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环境改善。
斯德哥尔摩市政府专门制定了“斯德哥尔摩公园规划”，以发展当地公园和公共绿地。在过去的几十年里，这座北欧城市拥有1000个公园、7个自然保护区(周边地区有200多个自然保护区)、24个公共海滩和2700多家清洁技术公司。90%以上的居民住宅位于城市公共绿地300米以内。
市政府甚至明确规定“到2050年，该市将不再使用石油和煤炭作为燃料”。
注意这里没有“努力”这个词。
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