《来自情话是毒的回答：》
座椅加热是小型车(轿车、CRV等)的标准配置。)中档及以上车型，而座椅通风系统很少配置。夏天开车时，尤其是长途驾驶时，虽然有空调给房间降温，但司机的后背总是被汗水浸湿。有时前面的温度太低，而后面仍然是湿的。不允许经常前倾来给衣服的背部通风。
《来自亮瞎你的眼的回答：》
您好:
加热元件材料有三种:电阻丝、碳纤维和合金丝。这三种型号的价格越来越高，安全性也越来越好。
不建议购买几十美元的电阻丝。它的加热就像一根细线，外面是塑料外壳。它在冬天冷冻时会变得又硬又脆，容易断裂，碳纤维和合金丝也不会断裂。我早在以前就买了电阻丝，只用了不到一个月的时间。
只要你从正规制造商那里购买产品，就不会有问题。这种产品现在非常成熟，不像过去那样了。我购买时，制造商都有定期的质量检查报告，产品由保险公司承保。这一切都非常令人放心。
希望能帮助你。
《来自xiaozuzong的回答：》
这个座位热得像钳工一样。座椅中的电热丝用于加热座椅内部，热量通过热传递传递给乘客，从而改善了冬季长时间停放后座椅过于寒冷带来的座椅不舒适感。
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座椅加热是小型车(轿车、CRV等)的标准配置。)中档及以上车型，而座椅通风系统很少配置。夏天开车时，尤其是长途驾驶时，虽然有空调给房间降温，但司机的后背总是被汗水浸湿。有时前面的温度太低，而后面仍然是湿的。不允许经常前倾来给衣服的背部通风。
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加热元件材料有三种:电阻丝、碳纤维和合金丝。这三种型号的价格越来越高，安全性也越来越好。
不建议购买几十美元的电阻丝。它的加热就像一根细线，外面是塑料外壳。它在冬天冷冻时会变得又硬又脆，容易断裂，碳纤维和合金丝也不会断裂。我早在以前就买了电阻丝，只用了不到一个月的时间。
只要你从正规制造商那里购买产品，就不会有问题。这种产品现在非常成熟，不像过去那样了。我购买时，制造商都有定期的质量检查报告，产品由保险公司承保。这一切都非常令人放心。
希望能帮助你。
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这个座位热得像钳工一样。座椅中的电热丝用于加热座椅内部，热量通过热传递传递给乘客，从而改善了冬季长时间停放后座椅过于寒冷带来的座椅不舒适感。
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