《来自失恋的猫的回答:》
[消防通道设计规范]
低层、多层和中高层住宅小区应设置消防车道,转弯半径不应小于6m。
高层建筑消防车道设计要求(指十层及以上的住宅建筑):
1.高层住宅周围应设环形车道,转弯半径不应小于12m(有些地方为9m)。
当难以设置环形车道时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当沿街高层建筑长度超过150米或总长度超过220米时,穿越高层建筑的消防车道应设在适当位置。
2.消防车道的宽度不得小于4m。
消防车道与高层建筑外墙的距离应大于5m。
消防车道上方4米内不应有障碍物。
3.所有长度超过35m的端头式巷道应设置一个返料场,多层可达12m×12m。
高层车厢回场不应小于15m×15m。
大型消防车的回场不应小于18m×18m。
4.穿越高层建筑的消防车道净宽和净空高度不得小于4m。
5.一般消防车长度大于或接近10m,高度接近4m,宽度接近2.5m
6.当高层建筑的内庭院或天井的短边长度超过24m时,宜设置消防车道进入内庭院或天井。
7.消防车道与高层建筑之间,不应有妨碍高层消防车运行的树木或架空管道。
8 .消防车取水的天然水源和消防水池应配备消防车道。
《来自yzwyzh小太阳的回答:》
1塔楼住宅的防火爬坡面不应小于住宅周长的1/4;
2单元式和走廊式住宅建筑的消防爬坡面不得小于住宅建筑的一条长边长度;
3消防登高面应靠近住宅公共楼梯或阳台、窗户;
4爬火面一侧的裙房高度不大于5m,深度不大于4m;
《来自熊猫NO孬的回答:》
多层消防通道的设计要求:
1.消防隧道的承载能力大于普通车道,因此最好避免建筑物周围的管道布置在消防隧道下(这将增加成本)
2.消防通道应满足消防车快速运行条件下的平稳转弯要求。普通消防车的转弯半径为9米,车道(路缘内)需要7.5米。(这篇文章是建筑设计中的一条强有力的规则,必须无条件遵守。)
3.消防通道需要满足灭火救援工作的要求。因此,消防通道的布置应考虑消防和救援工作,并与建筑物保持一定的距离。但是,具体距离需要在设计时根据总体规划进行综合考虑。
4、建筑结构不能影响消防通道,所以如果建筑有外窗,消防车道应避开窗户。
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[消防通道设计规范]
低层、多层和中高层住宅小区应设置消防车道,转弯半径不应小于6m。
高层建筑消防车道设计要求(指十层及以上的住宅建筑):
1.高层住宅周围应设环形车道,转弯半径不应小于12m(有些地方为9m)。
当难以设置环形车道时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当沿街高层建筑长度超过150米或总长度超过220米时,穿越高层建筑的消防车道应设在适当位置。
2.消防车道的宽度不得小于4m。
消防车道与高层建筑外墙的距离应大于5m。
消防车道上方4米内不应有障碍物。
3.所有长度超过35m的端头式巷道应设置一个返料场,多层可达12m×12m。
高层车厢回场不应小于15m×15m。
大型消防车的回场不应小于18m×18m。
4.穿越高层建筑的消防车道净宽和净空高度不得小于4m。
5.一般消防车长度大于或接近10m,高度接近4m,宽度接近2.5m
6.当高层建筑的内庭院或天井的短边长度超过24m时,宜设置消防车道进入内庭院或天井。
7.消防车道与高层建筑之间,不应有妨碍高层消防车运行的树木或架空管道。
8 .消防车取水的天然水源和消防水池应配备消防车道。
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1塔楼住宅的防火爬坡面不应小于住宅周长的1/4;
2单元式和走廊式住宅建筑的消防爬坡面不得小于住宅建筑的一条长边长度;
3消防登高面应靠近住宅公共楼梯或阳台、窗户;
4爬火面一侧的裙房高度不大于5m,深度不大于4m;
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多层消防通道的设计要求:
1.消防隧道的承载能力大于普通车道,因此最好避免建筑物周围的管道布置在消防隧道下(这将增加成本)
2.消防通道应满足消防车快速运行条件下的平稳转弯要求。普通消防车的转弯半径为9米,车道(路缘内)需要7.5米。(这篇文章是建筑设计中的一条强有力的规则,必须无条件遵守。)
3.消防通道需要满足灭火救援工作的要求。因此,消防通道的布置应考虑消防和救援工作,并与建筑物保持一定的距离。但是,具体距离需要在设计时根据总体规划进行综合考虑。
4、建筑结构不能影响消防通道,所以如果建筑有外窗,消防车道应避开窗户。
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