《来自朱涵涵的回答：》
输入轴上有一个错位180度的双偏心套，偏心套上有两个滚动轴承，称为旋转臂，形成一个H机构；两个摆线轮的中心孔为偏心套上的转臂轴承的滚道；摆线轮与针轮上一组环形排列的针齿啮合，形成一齿差的内啮合减速机构。
《来自卫华藏的回答：》
无级变速器的原理:减速器的第一级是锥盘摩擦传动。当两个摩擦轮之间的中心距改变时，减速比也相应改变，实现无级调速。因为是摩擦传动，所以当负载变化时减速比不是恒定的。
《来自俞光临的回答：》
无级变速器主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和调速控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；当紧凑型驱动装置运行时，摩擦轮纯粹滚动。由于固定环和调速凸轮不动，摩擦轮在转动的同时转动，通过行星摩擦轮的中心轴和滑动轴承带动行星架转动。
《来自席宏壮的回答：》
:MB系列行星摩擦式机械无级变速器的传动原理主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和速度控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；当紧凑型驱动装置运行时，摩擦轮纯粹滚动。由于固定环和调速凸轮不动，摩擦轮在转动的同时转动，通过行星摩擦轮的中心轴和滑动轴承带动行星架转动。当手轮旋转带动调速凸轮改变角度位置时，调速凸轮的端面曲线通过平面弹子夹具的端面曲线和固定凸轮作用，使调速凸轮轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间距，使锥形行星摩擦轮径向移动。最后，行星摩擦轮与主动轮、压盘、固定环和调速凸轮之间摩擦处的工作半径均匀变化，实现稳定的无级变速。
《来自雷曼丽的回答：》
原理:摩擦式机械无级变速器主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和速度控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；压紧驱动装置工作时，摩擦轮将做纯滚动，因为固定环和调速凸轮不动。
《来自雷世敏的回答：》
当手轮旋转带动调速凸轮改变角度位置时，调速凸轮的端面曲线通过平面弹子夹具的端面曲线和固定凸轮作用，使调速凸轮轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间距，使锥形行星摩擦轮径向移动。最后，行星摩擦轮与主动轮、压盘、固定环和调速凸轮之间摩擦处的工作半径均匀变化，实现稳定的无级变速。
《来自陈含景的回答：》
你好，减速器的第一级是锥盘摩擦传动
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《来自朱涵涵的回答：》
输入轴上有一个错位180度的双偏心套，偏心套上有两个滚动轴承，称为旋转臂，形成一个H机构；两个摆线轮的中心孔为偏心套上的转臂轴承的滚道；摆线轮与针轮上一组环形排列的针齿啮合，形成一齿差的内啮合减速机构。
《来自卫华藏的回答：》
无级变速器的原理:减速器的第一级是锥盘摩擦传动。当两个摩擦轮之间的中心距改变时，减速比也相应改变，实现无级调速。因为是摩擦传动，所以当负载变化时减速比不是恒定的。
《来自俞光临的回答：》
无级变速器主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和调速控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；当紧凑型驱动装置运行时，摩擦轮纯粹滚动。由于固定环和调速凸轮不动，摩擦轮在转动的同时转动，通过行星摩擦轮的中心轴和滑动轴承带动行星架转动。
《来自席宏壮的回答：》
:MB系列行星摩擦式机械无级变速器的传动原理主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和速度控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；当紧凑型驱动装置运行时，摩擦轮纯粹滚动。由于固定环和调速凸轮不动，摩擦轮在转动的同时转动，通过行星摩擦轮的中心轴和滑动轴承带动行星架转动。当手轮旋转带动调速凸轮改变角度位置时，调速凸轮的端面曲线通过平面弹子夹具的端面曲线和固定凸轮作用，使调速凸轮轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间距，使锥形行星摩擦轮径向移动。最后，行星摩擦轮与主动轮、压盘、固定环和调速凸轮之间摩擦处的工作半径均匀变化，实现稳定的无级变速。
《来自雷曼丽的回答：》
原理:摩擦式机械无级变速器主要由压紧驱动装置、摩擦传动机构和速度控制机构组成。锥形主动轮和压板由一组碟形弹簧压缩，输入轴通过键与主动轮连接形成压缩驱动装置。一组锥形行星摩擦轮的内侧夹在压紧驱动轮和压板之间，外侧夹在锥形固定环和调速凸轮之间形成摩擦副；压紧驱动装置工作时，摩擦轮将做纯滚动，因为固定环和调速凸轮不动。
《来自雷世敏的回答：》
当手轮旋转带动调速凸轮改变角度位置时，调速凸轮的端面曲线通过平面弹子夹具的端面曲线和固定凸轮作用，使调速凸轮轴向移动，从而均匀改变调速凸轮和固定环之间的间距，使锥形行星摩擦轮径向移动。最后，行星摩擦轮与主动轮、压盘、固定环和调速凸轮之间摩擦处的工作半径均匀变化，实现稳定的无级变速。
《来自陈含景的回答：》
你好，减速器的第一级是锥盘摩擦传动
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