《来自啦啦啦的回答：》
建筑撤退线
指施工控制线与规划地块边界之间的后退距离，主要包括施工后退用地边界、施工后退道路红线、施工后退河道水蓝线和施工后退绿线。根据地块的位置、道路红线的宽度和不同的使用功能，规划结合消防、防洪、交通安全、街道空间和景观确定了撤退距离。相邻地块建筑控制线与地块边界距离的确定参照国家标准《建筑设计防火规范(GB50016—2006)》。
建筑后退用地红线按下列规定控制，但不得小于消防间距的控制规定:
各类建筑的退地红线应按照表8.4规定的建筑高度的倍数控制，但不得小于最小值。边界以外是建筑物，除符合表8.5的规定外，同时必须符合建筑物间距的有关规定。
当住宅的主朝向为东西向或多层时，低层住宅的横向宽度大于12米，高层住宅的横向宽度大于25米时，各方向的退让距离应与主朝向一致
方向控制。
当住宅一侧有卧室窗户时，撤退的距离必须满足消防和视觉卫生的要求。当现状边界线外为永久性建筑物时，其退缩距离应当符合建筑物间距的有关规定。公园、绿地、广场、水面等开放空间超出边界线时，退让距离为3.0m.
建设电力高压走廊时，按专业技术要求执行《城市电力规划规范》 (GB50293-1999)的规定。
部分与土地相邻的建设项目，考虑到沿街景观、土地利用等条件，在满足消防、交通和建筑功能要求的前提下，已经规划行政主管部门批准。
可以允许在边界线(陆地红线)处连接。
医院病房楼、居民楼中的休息(治疗)和疗养院、幼儿园、托儿所等建筑应按专业标准要求增加退让距离。危险货物仓库、加油加气站和其他危及周围地区安全的建筑物、构筑物的安全防护距离，应当在其用地范围内预留。
《来自123gg的回答：》
规定建筑距离城市道路或用地红线不小于5m，高层建筑不小于10M。从建设部了解到，今后，道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应按照规定退出道路红线。其中，城市主次干道沿线的各类建筑应有不少于15米的后退距离。根据要求，今后，城市快速路沿线的各类建筑应有不小于20米的后退距离；城市主次干道沿线的各类建筑应有不小于15米的后退距离；城市支路沿线的各类建筑物应当有不少于10米的后退距离；城镇主要道路沿线的各类建筑物，后退距离不得小于8米；城镇一般道路沿线的各类建筑物，后退距离不得小于5米；对于道路交叉口的建筑物，后退距离也应满足道路交通安全视距的要求。此外，因城市规划调整引起道路红线变化，致使道路红线两侧规划建筑退让距离难以满足相关要求的，城市规划行政主管部门可以适当调整退让距离。当高层建筑的计算高度超过60米时，主楼将让位于道路红线:临时支路将后退不少于3米；临时主干道后退不小于5米；靠近主干道后退不少于7米。新剧院、游乐园、体育馆、展览馆、大型购物中心、明星h
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建筑撤退线
指施工控制线与规划地块边界之间的后退距离，主要包括施工后退用地边界、施工后退道路红线、施工后退河道水蓝线和施工后退绿线。根据地块的位置、道路红线的宽度和不同的使用功能，规划结合消防、防洪、交通安全、街道空间和景观确定了撤退距离。相邻地块建筑控制线与地块边界距离的确定参照国家标准《建筑设计防火规范(GB50016—2006)》。
建筑后退用地红线按下列规定控制，但不得小于消防间距的控制规定:
各类建筑的退地红线应按照表8.4规定的建筑高度的倍数控制，但不得小于最小值。边界以外是建筑物，除符合表8.5的规定外，同时必须符合建筑物间距的有关规定。
当住宅的主朝向为东西向或多层时，低层住宅的横向宽度大于12米，高层住宅的横向宽度大于25米时，各方向的退让距离应与主朝向一致
方向控制。
当住宅一侧有卧室窗户时，撤退的距离必须满足消防和视觉卫生的要求。当现状边界线外为永久性建筑物时，其退缩距离应当符合建筑物间距的有关规定。公园、绿地、广场、水面等开放空间超出边界线时，退让距离为3.0m.
建设电力高压走廊时，按专业技术要求执行《城市电力规划规范》 (GB50293-1999)的规定。
部分与土地相邻的建设项目，考虑到沿街景观、土地利用等条件，在满足消防、交通和建筑功能要求的前提下，已经规划行政主管部门批准。
可以允许在边界线(陆地红线)处连接。
医院病房楼、居民楼中的休息(治疗)和疗养院、幼儿园、托儿所等建筑应按专业标准要求增加退让距离。危险货物仓库、加油加气站和其他危及周围地区安全的建筑物、构筑物的安全防护距离，应当在其用地范围内预留。
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规定建筑距离城市道路或用地红线不小于5m，高层建筑不小于10M。从建设部了解到，今后，道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应按照规定退出道路红线。其中，城市主次干道沿线的各类建筑应有不少于15米的后退距离。根据要求，今后，城市快速路沿线的各类建筑应有不小于20米的后退距离；城市主次干道沿线的各类建筑应有不小于15米的后退距离；城市支路沿线的各类建筑物应当有不少于10米的后退距离；城镇主要道路沿线的各类建筑物，后退距离不得小于8米；城镇一般道路沿线的各类建筑物，后退距离不得小于5米；对于道路交叉口的建筑物，后退距离也应满足道路交通安全视距的要求。此外，因城市规划调整引起道路红线变化，致使道路红线两侧规划建筑退让距离难以满足相关要求的，城市规划行政主管部门可以适当调整退让距离。当高层建筑的计算高度超过60米时，主楼将让位于道路红线:临时支路将后退不少于3米；临时主干道后退不小于5米；靠近主干道后退不少于7米。新剧院、游乐园、体育馆、展览馆、大型购物中心、明星h
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